Le type dans le R avait oublie le frein a main au premier run (il l‘a dit apres). Et la S3 avait deja le tuning a 370 chev. A lire dans les commentaires.
Chez Archie Hamilton la A45s etait egal au R. Mais si on considere la difference de 101 chev la Mercedes s‘est completement blamee. Normalement 100 chev entre deux compactes la plus faible est aneantie.
Je me demande quelle est la proportion des clients qui hésitent sincèrement entre ces 3 autos, et ceux qui sont déjà convaincus par l'une des 3, n'ayant que faire des comparatifs, chiffrés ou autres
Est-ce que c'est 20%, 50% ?
Après ces comparatifs qui font des millions de vues, sont de fait visionnés par 99% de "non-clients"
Ce qui n'empêche pas qu'en tant que non-client, si j'étais client, des 3 je choisirais la voiture du peuple mais est-on totalement objectif ici, c'est une autre question
Les « non-clients » d’aujourd’hui sont les clients potentiels de demain.
Avant d’avoir les moyens de rouler en sportive, j’ai dévoré pendant de nombreuses années Échappement et Sport Auto. Et je suis sûr que beaucoup de jeunes regardent ces vidéos en rêvant qu’un jour, ils pourront en prendre le volant.
Perso, un magazine comme evo peut me faire changer d’avis sur un modèle.
+1@Feelies80, à 8 / 9 ans mon argent de poche servait déjà à acheter 2 ou 3 revues comme Échappement, et mon papa était abonné à l'action automobile et touristique.
On échangeait les revues avec des potes ...
Malheureusement je n'ai toujours pas eu de R ou autres sportives vraiment puissante (la plus sportive était mon Alfetta GTV6 de 1984 avec un V6 de 160 CV), ayant d'une part préféré investir dans mon appartement, et étant aujourd'hui plus ou moins contraint de renoncer à cette idée, les malus et répression devenant trop pénalisant. Mais je me ferai certainement plaisir juste pour la retraite, enfin j'espère, mais sûrement avec une hybride sportive ou électrique sportive, je doute de pouvoir faire autrement.
Grande joie et chance à ceux qui peuvent encore aujourd'hui se donner cette liberté de craquer pour une R.
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
La R sera la troisième auto que j'achète neuve sans l'essayer ... Pour l'instant cela ne s'est pas bien passé qu'une fois.
La première était l'evo 9, auto géniale.
La deuxiéme était la 1M : merde immonde que j'ai vendu au bout de 3 mois à un célèbre musicien français fan de bagnolel
La troisième sera la R. J'aurais bien attendu l'essai, mais les délais de livraison de plus de 6 mois et la dispo d'une caisse d'essai dans le réseau ont fait que je n'ai pas souhaité attendre, mon autre daily partant en juin, donc il fallait agir ...
En effet, les journaux et youtube aident bien. J'ai du voir toutes les videos youtube, dans toutes les langues (heureusement j'en parle 3 ou 4 à peu prés) et elles concordent toutes ... Maintenant il faudra voir les essais presse, mais c'est pas pour tout de suite en France.
Et puis je risque pas d'être déçu car les autos de ce gabarit, puissantes, à tendance sportive et 4 RM, il n'y a pas grand chose en neuf ... sachant que je n'aime pas audi et que ma marque habituelle sur ce type de modéle ne fait plus rien (Subaru).
J'ai longtemps espéré une Civic Type R 4 RM, et même hybride mais non ....
