android auto fait partie de Android 11 que tu es obligé d'avoir pour faire du sans fil et ça marche très bien
J'avais un Samsung S8 avec androïde 9, je viens de changer de téléphone. J'ai pris un A52 avec Androïde 11, si le câble USB n'est pas branché pas de connexion possible. J'avais cru comprendre qu'avec la version 11 le câble n’était plus utile....
comme stipulé par Papetourne il te faut aussi le logiciel 1788 sinon nada ...
Ce n’est pas un bug @Yann que la radio se coupe quand tu bascule sur CarPlay. C’est juste comme si tu appuyait sur le bouton usb ou Bluetooth de la G7. Tu bascule d’une source ou à une autre. C’est alors Spotify, Apple Music ou la source de musique qui prend le relais.
Pour l’écran noir, ça m’arrive souvent. C’est CarPlay qui plante. La solution : stopper la voiture, couper le contact et redémarrer et ça repart. Ça reste un ordinateur sur roues avec ses avantages et ses défauts...
Là concessions ne pourra pas faire grand chose et il faudra attendre des mises à jour comme pour les bugs des téléphones...
Merci pour ton éclaircissement. A y réfléchir c'est vrai que ça parait logique mais dans ce cas c'est très mal fait dans l'utilisation et/ou la programmation dans le sens où tu n'as pas le choix. Sur la 7, tu sais que si tu changes la source, tu perds la radio. Là on t'impose les choses.
L'écran noir est bel et bien un bug qui devrait pouvoir se résoudre par des MAJ, je comprends pas que ce ne soit pas encore fait.
Oui sympa en plein été 15 mn suffisent.
760 bornes autonomie carburant, prévues comment tu fais ? Le plein en roulant ?
De mémoire le réservoir fait max 45 litres, quand le thermique se met en route difficile de passer sous 6l
. Mais je m'égare HS pardon
Le truc sympa, avec WeConnect, c'est ça :
Pouvoir lancer la clim à distance, pendant que la voiture est branchée sur la borne de recharge, quelques minutes avant de monter dedans...
bonjour,
C'est donc une hybride rechargeable ?
Sur le modèle 1.0 eTSI , au lieu "climatisation a 20°C" j'ai "ventilation stationnaire"
Cela veux dire que c'est juste les ventillateur qui tourne, sans possibilité d'avoir la clim en été et le chauffage en hiver avec we connect ?
Dernière modification par titi73 le juin 17, 2021, 9:04 am, modifié 1 fois.
Raison :Mise en forme texte
Sur une hybride, c'est les batteries HT qui alimentent la clim ou le chauffage en stationnaire
, difficile de mettre le moteur thermique à distance sur une TSI, logique non ?
@cyberbob Oui, c'est bien une hybride.
Et pour la 1.0 eTSI, je ne pourrais pas te répondre. Mais la logique me fait penser que sa batterie ne devrait pas pouvoir alimenter le chauffage ni la climatisation à l'arrêt.
Dernière modification par Ardbeg le juin 17, 2021, 12:41 pm, modifié 1 fois.
oui d'accord, le moteur thermique ne va pas quand même se mettre en route a distance, ce serais possible mais trop dangereux, donc cette option uniquement sur les hybride plug in
Pour ma part,sur ma R-line TDI 150 , we connect tout est ok, sauf ouverture fermeture ou je suis basculé sur idnow et ça tourne en boucle des heures durant sans réussir a avoir un téléconseiller comme c'est expliqué . Une solution par Hazard ? sinon, on va s'en passer
""Idéalement nous sommes ce que nous pensons. Dans la réalité, nous sommes ce que nous accomplissons"". Ayrton Senna
Pour ma part,sur ma R-line TDI 150 , we connect tout est ok, sauf ouverture fermeture ou je suis basculé sur idnow et ça tourne en boucle des heures durant sans réussir a avoir un téléconseiller comme c'est expliqué . Une solution par Hazard ? sinon, on va s'en passer
Moi j'ai attendu presque un mois après la procédure IDnow video, j'ai envoyé des mails au support digital et un beau matin en essayant à nouveau, ça marche !
Mais alors ! Il ne faut pas se prendre la tête avec ce Gadget ! Je m'attendais à mieux, tu ne peux que verrouiller ou déverrouiller les portes à distance, par contre si tu as laissé une vitre ouverte (visible sur We Connect) et qu'il se met à pleuvoir des cordes, tu peux courir très vite. Bref, tout ça pour ça ?
comment tu fais ? Le plein en roulant ?
