Les deux n’ont bien sûr rien à voir. La golf est une berline polyvalente à tendance sportive, l’Alpine est une pure sportive. Mais inutile de tenter de suivre une alpine avec la golf dans les virolos.
La golf sera mon daily et l’alpine sera une de mes sportives dés que la S2 sort c’est à dire en 2022.
2025 la voiture electrique. 2022 une version evoluee de la s.
Et non merci je passerai à l’elec en toute derniere extremité. Deja que je dois passer aux boites à palettes avec l’alpine et la golf
L’alpine est ultra efficace et impressionnante sous la pluie. La motricite est excellente et on peut tenir une grosse cadence. Mais la golf est en effet bcp plus facile dans ces conditions.
Ca ne se compare vraiment pas, même un Cayman est bien plus polyvalent que l'A110
Une A110 a un rayon d'action aussi limité qu'une Lotus, pas plus d'un weekend à deux, et comme Madame n'appréciera pas le voyage, ça se limite souvent à 1h30 le samedl ou le dimanche en saison chaude, en solo, ou parfois accompagné d'un pote
Les 2 coffres de l'Alpine peuvent permettre de partir plus qu'un we sans pb ... Pas un mois par contre
Le Cayman est plus logeable, mais bon j'aime pas les cayman ... esthétiquement du moins car à conduire c'est sympa ... mais c'est moins de sensations qu'un toaster (car pas cab) ou qu'une 911 avec son moteur arrière ...
Mais bon tout ceci nous éloigne de la Golf R
Et de toutes les manières, la Golf c'est autre chose, et probablement une des meilleurs polyvalente, logeable, presque familiale (petite famille) et utilisable sans pb été comme hiver ! POur moi ce sera l'auto parfaite pour aller skier et rouler l'hiver chez moi, et circuler normalement avec une auto qui fait plaisir quand même !
Ca ne se compare vraiment pas, même un Cayman est bien plus polyvalent que l'A110
Une A110 a un rayon d'action aussi limité qu'une Lotus, pas plus d'un weekend à deux, et comme Madame n'appréciera pas le voyage, ça se limite souvent à 1h30 le samedl ou le dimanche en saison chaude, en solo, ou parfois accompagné d'un pote
Oui c'est bien là mon problème.
J'adore cette Alpine et je voulais en acheter une mais c'est invivable au quotidien...
Coffres ridicules, aucun espace de rangement ( pas de boite à gants ni d'espace dans les portières...)
Le Cayman est en effet beaucoup plus polyvalent et esthétiquement je trouve qu'il en jette tout autant.
J'étais à 2 doigts d'acheter celle-là :
Pas mal, pas mal @titi73 , mais la BVM6 n’est disponible qu’en Amérique du Nord, à ma connaissance. Faudrait que j’aille vivre là-bas, mais c’est pas prévu pour le moment.
En fait, il n’y a aucune voiture dans la production actuelle qui me plait davantage que ma VII R 310 FL.
Bonjour à tous,
Voilà j ai fait un petit devis mais le vendeur n a pas pu trop m expliquer l option discover pro. Alors pourriez vous me détailler cela ??
Car quand je regarde le descriptif je retrouve des choses de cette option sans pour autant l avoir prise
Et l option DCC elle apporte quoi ?
Pour le moment je partais sur le pack perf avec akra principalement un petit toit ouvrant et pack hiver
Voilà voilà
Merci de votre aide sur cela
Bonne soirée
Tu auras ta réponse en regardant les configurateurs des pays que tu cites
@dobermann45 Le discover pro apporte une cartographie plus détaillée, meilleure résolution, et une commande vocale naturelle au lieu de mots clés précis et limités ; le DCC apporte essentiellement du confort et du filtrage, la position sport n'étant pas plus ferme que la suspension de série
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