Ca pourrait relever du refus de vente, et puis c'est pas exactement des pièces électroniques concernées par les retards de production, quelle est la raison qu"on t'indique pour refuser de te vendre ?
Je pourrais t'indiquer la concession qui m'a vendu les pièces, mais ça ne t'avancera pas, une concession ne vend pas par correspondance
C'est parce que tu poses mal la question
Ta Golf ne possède pas cet équipement ni d'oriigne ni en "supplément/accessoire", à partir de là c'est tout à fait logique que la personne ne trouve pas comment te le procurer, ça a toujours été comme ça et chez tous les constructeurs
La seule chose que tu as à indiquer c'est le numéro de référence de la pièce qui est une pièce d'origine (et non un supplément encore une fois), et tu dois refuser d'indiquer le numéro de série de ta Golf même si on te le demande, qui ne pourrait que mener à la réponse qu'on t'a opposée
Le plus simple - comme j'ai fais moi - c'est de passer par un garagiste agréé toutes marques, que tu connaitrais éventuellement, comme ça il commande les pièces pour toi
Ce n'est pas une règle, mais en passant par un intermédiaire il y a un risque de commission (ce qui serait légitime d'ailleurs)
Plus simplement, on ne voit pas au nom de quoi une concession refuserait de vendre une pièce d'origine
Ce serait un échappement Akrapovic, fabriqué en quantité très limitée, dans ce cas là oui le magasinier s'assure que l'acheteur possède une Golf R ou CS, c'est la seule exception
Propose de payer d'avance, ça débloque parfois les choses, la crainte des magasiniers est de se retrouver avec du stock invendu
+1 je rejoins @seachange, dans ma CC si tu donnes la référence en précisant que ça n'est pas "ETKA-compatible" avec ton VIN, le magasinier passe la commande payable de suite et bien entendu pièce non reprise si erreur puisque c'est toi qui donne la référence et que le magasinier ne mentionne aucune référence véhicule (VIN, immatriculation ...) dans la commande.
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Trois vendeurs que j'ai visités à Bruxelles ont vérifié le produit par numéro de référence. Je n'arrive pas à l'identifier et donc je ne peux pas le commander. Ils ne m'ont pas demandé quelle voiture j'avais, et ils n'étaient pas intéressés.
Pouvez-vous me dire auprès de quels fournisseurs vous avez acheté ?
Pourquoi, la pièce est en rupture ?
(en tout cas j'ai le couvercle, agrafes x 2, et pas l'insert, ça fonctionne très bien, c'est plus joli avec l'insert si le couvercle est ouvert, mais il est tout le temps fermé)
Oui c'est vrai, mais c'est comme ça pour tous les chargeurs par induction, à partir d'une certaine température, il y a une sécurité pour préserver la batterie en diminuant la vitesse de charge et en stoppant la charge au-delà de 80% quand il fait chaud par exemple
Et dans la Golf comme dans la plupart des autos c'est situé à un endroit plus chaud encore que la température ambiante
J'ai finalement reçu toutes les pièces qui m'ont été livrées par un revendeur indépendant. J'ai été facturé au total 90 euros, frais de port compris.
Je n'ai pas encore fait l'installation, mais je suis un peu confus au sujet de la "insert". A savoir, il est exactement le même que celui d'usine. Ne devrait-il pas s'agir uniquement de la partie inférieure, là où le téléphone est placé lors de la charge ?
