J’ai mis un filtre BCM

Mais même avec le filtre en papier d’origine le bruit était présent mais en effet un peu moins fort..
Merci pour l’info.
Ah oui, ce bruit est présent à l’accélération et aussi à la décélération. L’impression que c’est directement lié au petit compteur De la pression du turbo « BAR » qu’on peut afficher dans le virtual cockpit.
Au fait tu as placé un R600?
Je compte peut-être placer (en attendant que les reprogs soient dispos) un boîtier PCM de racingLine
https://www.racinglinepcm.com/pcm-models-power
900€ installé et une voir la reprog disponible elle est réalisée gratuitement.
Tu connais ou a eu des retours?
Albert-17 du forum avec une GTI 245 rouge l’a installé aussi en attende d’une réelle reprog et il en est ravi, différence conséquente de puissance.
Que ce soir reprog conventionnelle ou boîtier en attendant je le demandais si le turbo et la boîte DSG pouvaient supporter 40-50 NM supplémentaires et 40-50 ch supplémentaires.
La GTI club sport a bien 300ch et 420Nm mais est elle équipée de la même boîte et du même turbo que la GTI 245? Je vais essayer de me renseigner à moins que tu aies l’info

Dernière modification par
titi73 le juin 30, 2022, 8:12 am, modifié 1 fois.
Raison : fusion de message