Salut ça correspond aux niveaux de mise en route arrêt de l'allumage automatique des feux, mais si c'est comme sur la Golf mk7 ça ne varie quasi pas et c'est toujours bien trop tôt à l'allumage et bien trop tard à l'extinction à mon goût, sur mon ex Peugeot 206 c'était mieux calibré et pourtant c'était sans réglage possible.
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
Je ne connais pas mon paramétrage mais sur ma Golf 8 c'est la première auto pour laquelle je me dis que c'est réactif tant à l'allumage qu'à l'extinction, notamment dans les tunnels/sorties de tunnels
C'est une bonne nouvelle alors, ça voudrait dire qu'une amélioration a été apportée VS la MK7. @seachange à l'occasion tu pourrais nous indiquer ton réglage stp ?
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
Réactifs mais toujours tôt. Et encore, ça s'est amélioré. Je me souviens à l'époque de la Golf V/VI, il suffisait de passer sous un arbre pour que les feux s'allument mais s'éteignent difficilement. En l'été, je laisse souvent le commodo sur 0 avec les jours longs.
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