k0rnmuz3 - Golf 8 Style 1st 1.5 eTSI 150 DSG7

[k0rnmuz3]

Merci pour le cours d'histoire, je n'étais pas au courant de ça.
En tout cas, je peux comprendre qu'attendre quelques seconde soit utile sur un Diesel pour la préchauffe des bougies, encore que maintenant c'est très rapide/efficace.
Mais sur un moteur essence, l'intérêt m'échappe. Même ma Golf 6 ne nécessite pas d'attente particulière.
Donc je reste sur mon idée de départ qui est d'appuyer sur démarrage et de laisser la voiture gérer tranquillement ce qu'elle doit faire

[titi73]

Personnellement sur ma MK7 je décompose aussi, mise du contact le temps que le check des aiguilles se fasse et que les rétroviseurs se déploient, et ensuite je lance la phase de démarrage.
Pour moi ça me permet de vérifier qu'il n'y ait pas d'alerte quelquonque à la mise du contact.

[titi73]

J'ai modifié la fonction de déploiement via OBDEleven sur ma VII.

[yourigt]

Je n'ai pas encore réussi sur ma G8, pas plus pour le check des aiguilles et pourtant, sur la Twingo de base de ma femme c'est de série (l'aiguille)

[k0rnmuz3]

J'ai pas encore essayé de brancher mon ODBEleven sur la G8. En même temps, j'ai la voiture depuis 4j et je découvre encore ses fonctionnalités

[liem94]

Sur mon Audi A3 actuelle, je ne me suis jamais posé la question: pied sur le frein, j'appuie sur le bouton de démarrage, puis les rétros se déploient, les feux s'auto-règlent (dans un parking ou la nuit), et ensuite c'est parti ! De toute façon, on voit bien que cela se passe en "2" temps: allumage du digital cockpit (contact ?) suivi du démarrage du moteur.

[liem94]

Sur la G8 les rétro se déploient à l'ouverture (pas encore trouvé au démarrage dans l'odb) et compteur digital...
On voit bien que tout est géré automatiquement dans le séquencement du démarrage.

Ca c'est quelque chose que j'aimerai bien retrouvé car c'est ce fonctionnement sur l'Audi. Je peux fermer/ouvrir "plusieurs" fois les portes ou coffre, les rétros restent repliés. Ils ne se déploient qu'au démarrage, ce qui est logique ...

[Fid]

Bonjour,
Après il reste la méthode manuelle, laisser le bouton des rétros en position fermé, mais du coup il faudra au démarrage le remettre en position ouverte. perso ça m'est utile car garage très étroit et besoin de rentrer/sortir avec la position fermé.

[k0rnmuz3]

Bonjour à tous,

Petit retour d'expérience après 2 mois au volant du véhicule. Bah pour faire simple: toujours aussi content de ce véhicule !

Pour l'instant ce que j'en retiens en positif:
- Conduite très agréable et avec une grosse sensation de sécurité.
- Comportement tout aussi maitrisé sur Autoroute que sur route de col ou de campagne. C'est un vrai plaisir.
- Qualité global de fabrication plus que satisfaisante, pas de grincement ni d'oiseau dans le véhicule.
- Coffre spacieux et pratique avec son double fond. Très pratique aussi le coffre avec quasi aucun rebord.
- La fluidité générale d'utilisation d'Android Auto sans fil + système d'infodivertissement de la voiture. Ca se fait très bien.
- La consommation très basse. Un peu de mal à être stable à ce sujet encore, mais sur mes derniers plein je suis sur une moyenne d'environ 6L/100 avec la moitié des trajets en ville, l'autre moitié sur route/autoroute.

En négatif:
- Le système logiciel de manière global. Je précise ma pensée: je n'ai eu que 2 bug de mémoire depuis que je l'ai, une fois il avait perdu mon user, une autre fois c'était les assistances de conduites qui étaient désactivées avec sapin de noël sur les compteurs. Depuis plus aucun bug, donc je ne fais franchement pas parti des gens à plaindre. MAIS (et c'est un gros MAIS), il plane une légère incertitude à chaque démarrage du véhicule, ou après chaque mise à jour. C'est pas tellement gênant, mais c'est là.
Je pense que la CC qui m'a vendu le véhicule a fait tout le nécessaire en terme de mise à jour, rappel, et changement matériel. Ca fait plaisir de voir que certaines font encore leur job correctement


Aussi, je me suis trouvé un autre jeu de jante identique à celui de ma monte été pour ma monte hiver. 270€ pour les 4 jantes avec une jante légèrement marqué que j'ai passé en réparation chez un spécialiste qui m'a facturé 130€ pour la refaire. Je suis donc sur 400€ pour les 4 jantes d'origine VW en état neuf

Bref, vous l'aurez compris, globalement très satisfait du véhicule malgré le petit côté incertain du système logiciel

[Nounou74]