Nous rencontrons tous des bugs au final mais chacun les ressentis différemment et il faut que tout le monde accepte l’avis de l’autre car nous sommes dans un forum où c’est le partage qui le fait vivre
Pour mon cas, malgré mes bugs, je suis tout de même plus satisfait de la voiture que dégoûté.
La seule fois où j’ai vraiment été énervé c’est quand j’ai fait 13h de route et qu’au bout de 6h le discover media m’a totalement lâché avec les soucis de Clim en pleine chaleur d’été.
Pour tout le reste, je ne suis que pleinement satisfait, que ça soit de la motorisation, de la tenue de route, de l’habitabilité
Oui @seachange pour la sensibilité des capteurs, il arrive que le capteur de devant s'affole d'un seul coup pendant 2 secondes à l'arrêt dans une file de voiture alors qu'il n'y a rien. C'est certes surprenant, mais ce n'est pas le problème le plus gênant avec les capteurs.
Si tu parles des capteurs de stationnement, c'est parce qu'il y a une Renault proche de toi dans la file. Leurs fréquences sont incompatibles.
Jamais fait attention à ça @Nounou74.
Je sais qu’une fois elle me l’a fait 3 fois en quelques minutes d’intervalle dans une file.
Je pensais que ça venait du Calinauto au début qu’un capteur avait pris l’eau lors du lavage (on ne sait jamais ça peut arriver un défaut d’étanchéité) mais quand je vois que c’est général je sais maintenant que ce n’est pas ça.
Par contre pour les pannes au démarrage, c’est bel et bien un bug logiciel…
Au sujet des capteurs , je n'ai pas de problème pour le moment avec la golf 8; Mais, avec la golf 7, ça m'arrivait aussi, quand j'étais dans une file de voitures . Et j'avais l'impression que mes capteurs avant "réagissaient " en quelque sorte aux capteurs arrière de la voiture qui me précédait, parce que ça se produisait toujours quand j'étais derrière certaines voitures, notamment des Renault .
Je dis peut être une bêtise, mais c'était vraiment mon impression, et je n'ai jamais pensé à un bug, d'ailleurs .....
Dans les paramètres (je ne sais plus exactement où) tu dois pouvoir dire que tu ne veux pas l'utiliser et il ne reviendra plus il me semble. Dans médias, puis dans les paramètres de cet écran de mémoire.
Ah ok ça marche. Je suis curieux de ce genre de détails.
C'est là où tu comprends le bordel que ça doit être leur écosystème. Entre ceux dont ce genre de mises a jours sont faites et ceux chez qui c'est pas fait.
C'est logique que les maj ne se fassent pas simultanément sur toutes les Golf compte-tenu de la quasi-infinité de configurations suivant les moteurs, finitions, équipements... mais dans la majorité des cas les maj se font sans intervention particulière, soit OTA, soit lors d'un entretien, c'est tout sauf le bordel que tu évoques
Oui et non. Volkswagen c'est pas une petite boîte SSII. Si ils maîtrisent pas leurs propres voitures c'est curieux. Microsoft a un environnement largement plus varié a gérer avec Windows. Mais Microsoft est une boîte de soft alors que Volkswagen un fabriquant de virus voitures.
Je me plains pas. J'aime juste comprendre comment ça se passe le processus des mises a jour.
Volkswagen a malheureusement eu de gros déboires avec ses équipes de développement qui font parties d'une autre filiale (Cariad).
Je ne sais pas exactement ce qu'il s'est passé, mais il semblerait que la gestion autour de ce projet a été catastrophique. Cette filiale a été intégralement réorganisée depuis et certains partenaire externe ont été mis à contribution afin de rattraper ce qui a été mal fait, et repartir sur de bonne base pour ce qui devait être fait dans le future.
En ce qui concerne le fonctionnement des màj et le délai variable de la réception de chacun des véhicules, cela peut être expliqué par le fonctionnement qui existe un peu partout, notamment sur les téléphones portable. A savoir que la màj OTA n'est pas systématiquement envoyée à tous les véhicules (ou smartphones dans mon exemple) même lorsqu'ils sont identique. Le but étant de ne pas notifier des dizaines voir des centaines de milliers d'appareils de télécharger la mise à jour tous en même temps. Il y aurait de gros problème de bande passante, sans parler du risque de complètement faire tomber le serveur.
Golf eTSI 1.5 150ch Style 1st Reflet d'Argent, caméra de recul, Matrix Led, Keyless Access, Interface téléphone confort, Pack Hiver, Roue de Secours
Depuis la mise à jour 1941, tout va à peu près bien, pas de bugs pour le moment, mais ça n'a pas résolu un petit problème qui existe depuis le début , et qui se produit surtout dans le cas ou je ne l'utilise pas pendant 2 ou 3 jours:
lorsque je mets le contact, elle passe toute seule sur le profil invité, et je dois aller dans les réglages pour revenir sur mon profil de conducteur principal ... mes réglages sont pourtant corrects, et le partage de position est activé.
Ça m'arrive en moyenne une fois par semaine. il y a quelque temps, j'avais téléphoné à l'assistance VW ; ils m'ont fait faire une manip: mettre le contact, régler le partage de position, vérifier que la petite planète est bien blanche, puis couper ale contact, ouvrir la portière conducteur , puis remettre le contact, vérifier à nouveau le réglage ... j'ai essayé plusieurs fois, mais ça ne change rien .
C'est pas dramatique, mais j'aimerais savoir si quelqu'un a eu le même. problème .
Salut @Antoine, j'ai les mêmes soucis, je dois souvent me reconnecter. J'ai la mise à jour 1668 donc, si je comprends bien, le bug n'est pas fixé avec la 1941
J'avais d'autres bug comme le défaut assistance stationnement et front assit, mais depuis cette mise à jour, pour le moment plus rien.
Dernière modification par titi73 le décembre 26, 2023, 4:34 pm, modifié 1 fois.
Raison :citation inutile
Salut , Francus
Non, la 1941 n'a pas réglé ça, du moins pour moi ; la voiture avait été livrée avec la 1896, et l'écran central qui s'éteignait,redemarrait et déclenchait plusieurs alarmes , jusqu'à. sept fois en 15 km !!. la suppression des logos avait résolu le problème. Avec la 1941, tout semble fonctionner normalement , a part l'histoire du profil principal qui continue... je me demande si on peut supprimer le profil invité..? il vaudra mieux que j'en parle à la concession , ce que je n'ai pas fait jusqu'a présent, parce que ça ne me gène pas vraiment, à coté des ennuis des deux premiers mois ou la situation était pénible, et tout ce qu'on me proposait c'était de débrancher la batterie.
.
