Acheter une gti en 2024, vos conseils

[Snake75]

Par ailleurs j’ai une question , j’ai cherché sur le forum mais pas trouvé.
L’éclairage des poignées de porte extérieur et sous les retros est une option ?

[seachange]

C'est en tout cas de série sur les Golf françaises, à partir des finitions Style/R-Line

[Snake75]

[Harman]

Tiens Snake75 j’ai vu celle-ci qui est dans ton budget et qui est pas mal équipé

[Snake75]

Merci, je n’arrive pas à la trouver

[Adrien]

C'est pourtant pas difficile avec le nom du vendeur écrit en gros derrière

https://pros.lacentrale.fr/C031409/annonce/69113892877

[Snake75]

Oui merci, j’avais fini par la trouver
Pour le coup si on ajoute le malus ça fait un peu cher pour moi.

[Harman]

Pourquoi le malus ? C’est un véhicule qui est déjà immatriculé en France donc tu n’as pas de malus à payer, tu auras juste les plaques et la carte grise

[Snake75]

Elle est indiqué import c’est pour ça je me dis qu’elle est pas encore immatriculée en France.
Je ne trouve pas l’info à ce sujet.

[Feelies80]

@Harman Comment le sais-tu ? Fidelis Auto est spécialisé dans l’importation de véhicules. Je ne vois nulle part l’indication que la GTI a déjà été immatriculée en France. Ou alors, j’ai mal lu…

[Harman]

Tu as peut être raison Feelies80,le meilleur moyen c’est de les contacter et poser la question

[Harman]

Ou tu as celle-ci

[Jarno]

la bleue est clairement une import également , les françaises ont les vitres arrières surteintées en série .

[Kcm67]

De combien serait le malus écologique pour une GTI à 169 g/km de 05/2021?
7959 euros de malus - (7959 x 10 % x 4 années entamées) = 4775 euros
C’est juste?

[titi73]

@Kcm67 la base du calcul c'est le malus à l'année de première immatriculation, pas de l'année ou on importe la voiture, dans ton cas la base c'est 2.918 € et le malus au bout de 4 ans de 1.751€.
Il faut connaitre le malus VS l'équipement optionnel également.

[Kcm67]

@titi73 . Pourquoi faire simple quand on peut faire compliquer?

C’est quoi le malus vs l’équipement optionnel? Ça sent le billet supplémentaire, non?

[Matt-d]

Il veut que dire que les Golf GTI allemandes n'ont pas les memes options qu'en france. Du coup, il faut faire le calcul entre payer le malus sur un véhicule avec moins d'opions, ou payer plus cher une FR avec plus d'options.

Par example, sur la mienne, GTI Clubsport 05/21 import, il me manque:
- Régulateur de vitesse (300€ chez VW)
- Retro rabatable electriquement
- Keyless portes et demarrage. Les allemandes n'ont que le demarrage. Tu dois utiliser la clé pour ouvrir le véhicule
- Roue de secours

De mémoire, ces options sont de série sur la GTI FR. Et j'en oublie surement.

[Kcm67]

@Matt-d Merci pour ton . Effectivement, il faut faire attention aux configurations exotiques.
Mais je ne pense pas qu’il y ait beaucoup redire sur celle que j’avais proposé. J’ai même oublié qu’elle avait les Harman Kardon.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/det ... n=parkItem

[titi73]

@Kcm67 le malus varie suivant l'équipement, les équipements optionnels qui créent de la surconsommation en raison entre autre du poids ou de la résistance au roulement (toit ouvrant, jantes plus grandes ...) font automatiquement grimper le malus. Ainsi en mars 2021 une GTi France suivant l'équipement était entre 2.726€ et 9.550€ (168 à 190,9 de Co2).
Plus d'information dans le wiki des tarifs :

• Wiki des Tarifs de la Golf 8 depuis sa sortie (et quelques brochures)

[Snake75]

Salut tout le monde, pas eu trop le temps le mois dernier pour poster des messages.
Pour le coup toujours pas acheté de voiture et je me demande de plus en plus si je dois me tourner vers une golf 8.
Les bugs à répétition, le changement de volant qui ne résous que de manière temporaire pour certain, le sos hs.
Ça commence à le faire peur avant même d’acheter, après il y a pas grand chose comme offfe avec cette polyvalence…
Compliqué