Pour les avoir conduit et ausculté dans les moindres détails, et pour synthétiser les différents points de vue, je dirais que la VIII marque un progrès dans les trains roulants (comportement, confort, silence à bord) et l’efficience des motorisations mais une baisse en terme de qualité perçue (poignées de portes, découpe du ciel de toit au niveau du pare-brise, absence de feutrine dans la boîte à gant…).
Hello, je rejoins ce qui est dit plus haut.
Pour avoir eu 2 golf 7 et actuellement la 8 j'ai clairement eu le sentiment d'une baisse de qualité sur la 8 au niveau des matériaux plastiques et tôles. Par contre effectivement niveau comportement routier et motorisation et notamment conso y'a pas photo.
J'ai un moment regretté d'avoir basculé sur la 8 pour être honnête... Perso je ne pense pas la garder longtemps et je pense peut être passer à la concurrence..
Pour les avoir conduit et ausculté dans les moindres détails, et pour synthétiser les différents points de vue, je dirais que la VIII marque un progrès dans les trains roulants (comportement, confort, silence à bord) et l’efficience des motorisations mais une baisse en terme de qualité perçue (poignées de portes, découpe du ciel de toit au niveau du pare-brise, absence de feutrine dans la boîte à gant…).
Bonjour @Sosso, merci de faire ta présentation afin que nous puissions nous connaitre : Présentez-vous ici.
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D'avance merci et bonne route sur le forum
Edit 29-09 : ton message est maintenant supprimé, ta présentation reste à faire.
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
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