Encore heureux que le E10 n'apporte aucun problème
Le SP95 E5 est hors sujet puisque quasiment indisponible
Le SP98 a une plus-value sur les moteurs à compression élevée, ce qui est le cas notamment du eTSI 150ch
Dans une mesure compensée par le surcout, je le pense, mais là c'est à chacun de répondre
