Salut
@Tempo
Cas déjà vu sur les Golf récentes : au premier déverrouillage, l’actionneur de verrouillage de trappe
(petit pion) se rétracte, et si le ressort/charnière est un peu trop « énergique » ou si le pion grippe légèrement, la trappe « saute » et s’ouvre entièrement.
Quelques pistes simples à vérifier avant d’envisager la concession :
1. Vérifier que rien ne force :
- Absence de saletés/givre autour de la trappe et du logement du pion.
- Vérifier que la trappe ferme bien « à plat » et que rien n’est déformé.
2. Contrôler l’actionneur (pion) :
- Porte ouverte, déverrouille/reverrouille et observe si le pion sort/rentre franchement.
- Un léger nettoyage + micro-lubrification au silicone
(pas de graisse épaisse) sur le pion et sa gâche peut suffire si ça accroche par température froide.
3. Tester sans pousser trop fort la trappe :
- Après verrouillage, n’appuie pas sur la trappe pour la « claquer » plus fort : parfois ça précharge le ressort et, au déverrouillage suivant, elle s’ouvre en grand.
Si le phénomène persiste, ça peut être un réglage de trappe/charnière ou un actionneur fatigué. À ce stade, un passage en atelier est pertinent
(contrôle de l’alignement + remplacement actionneur si nécessaire), surtout si la voiture est sous garantie.
Bonne route
