Chaque fois que je lave la voiture je suis sidéré par la quantité de poussières de plaquettes qui se déposent sur les roues.
Je roule cool et je tiens compte de la circulation pour prévoir les ralentissements et arrêts; ce qui me permettait de ne changer les plaquettes que entre 80 et 100,000 kms sur mes anciennes voitures.
Est-ce du au système de roue libre? Il me semble en effet que lorsque le régulateur de vitesse est engagé et que la traction se coupe, tout dépassement de la vitesse souhaitée se traduit par l'utilisation des freins alors que sans cette technologie, en relâchant l'accélérateur il y a un frein moteur.
Il y en a-t-il parmi vous qui ont déjà dû remplacer ses plaquettes et à quel kilométrage ?
Seachange : C'est sur les quatre roues et plus à l'avant qu'à l'arrière, j'avais déjà l'ESP sur la Polo VI et en 100,000 kms, le système ne s'est activé qu'une seule fois, ma conduite n'ayant pas changé je ne pense pas que ce soit la raison.
chris : le toucher de la pédale ne me perturbe pas et l'efficacité du freinage est bien proportionnelle à la pression sur la pédale.
Non, il n’y a pas de code particulier à entrer pour changer les plaquettes arrière.
En revanche, sur la Golf 8 il faut mettre le frein de stationnement électrique en mode maintenance / remplacement des plaquettes avant de repousser le piston.
Selon la version, cela peut se faire directement via l’infodivertissement, sans valise.
Par prudence, ne force surtout pas le piston si le système n’est pas bien ouvert, sinon risque de défaut sur l’EPB (Electric Parking Brake).
Merci pour la réponse, les plaquettes arrière on 60000 kms , es il en reste un petit peut , il y a t il une alerte sur l usure des plaquettes sur le tableau de bord ?
, pour changer les plaquettes de frein arrière, il y a t il un code ,ou pas du tout ? celas me permet de les changer moi même , merci
