J'ai fait changer mes pneus chez Euromaster. On m'a remonté les pneus et ils ont serré les écrous antivol au pétard. Résultat tête de l'écrou antivol déformée. J'ai fait enlever les écrous chez VW pour 39 euros mais finalement ils n'ont pas pu en retirer un qui semble coincé malgré leurs efforts.
Quelqu'un aurait-il un garage, carrossier ou autre capable de l'enlever sans dégât ? Du côté du 95/92/93.
travail baclé. VW a essayé en mettant un maxi de serrage sur les 4 autres écrous afin de limiter la contrainte sur celui bloqué ? Il y a longtemps qu'il est bloqué ?
Il y a des solutions avec extracteur d'écrou, mais sans abimer la jante ça va demander du travail de précision.
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Oui, clairement bâclé. Et ça me casse les pieds cette histoire Je sais pas mais j'imagine qu'ils ont fait ce qu'ils pouvaient. Ils ont réussi à en retirer trois dont un qui n'était vraiment pas facile...
Décidément ils sont sont très forts chez Euromaster pour ça.
Il m'est arrivé la même histoire en décembre 2016, à la suite du remplacement de quatre pneus. Résultat, quatre goujons anti-vol particulièrement difficiles à retirer, dont un, extrêmement récalcitrant.
Alors moi, j'étais retourner chez eux pour râler et pour le retirer. Ils s'y sont mis à trois pour le sortir. A coup de burin, marteau et j'en passe en essayant tout ce qu'ils avaient sous la main. Je crois me souvenir qu'à un moment tout l'atelier était dessus. Résultat, plus d'une heure avant de réussir à l'extraire.
En ce qui me concerne, je serais retourné les voir en premier.
Dernière modification par fradel le mai 18, 2026, 9:04 am, modifié 1 fois.
@CoReY, conseil pour la suite fais comme moi, si je pose ma voiture chez 1 pro qui doit démonter une ou des roues, systématiquement au retour à la maison je desserre et resserre à la Dynamo pour éviter les surprises.
Tu as trouvé un pro pour débloquer ?
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Je travaillais cette semaine mais je vais trouver je pense. J'avais le Renault à côté de chez moi mais le gars me dit que ça peut prendre 5 minutes comme une heure... Quand tu vois le prix de l'heure...
Maintenant, c'est clair, soit tu me les serres à 150 nm soit je le fais chez moi...
travail baclé. VW a essayé en mettant un maxi de serrage sur les 4 autres écrous afin de limiter la contrainte sur celui bloqué ? Il y a longtemps qu'il est bloqué ?
Je sais pas mais j'imagine qu'ils ont fait ce qu'ils pouvaient. Ils ont réussi à en retirer trois dont un qui n'était vraiment pas facile...