Il y a quand même quelques bizarreries, incongruités voire mesquineries dans ces premières moutures :
Coté sécurité, la caméra de recul facturée 315€ quelque soit la finition (Life 1st ou Style 1st), ou encore le Light assist (165€) sur la Life 1st
La Life 1st embarque d’office ACC, Lane Assist, Side Assist, Sign assist, soit à peu de chose près l’équivalent du pack drive assist de la G7 (excepté le Park assist facturé 230€). Que peut bien justifier le coût de l’option « Travel assist » à 1110€ si ce n’est en plus la fonction emergency assist ?
Sinon, le keyless (470€) et les vitres AR surteintées (285€) en options sur les 2 finitions aussi. A minima, la Style1st pourrait en bénéficier de série.
Les packs d’options Launch Life ou Style qui ajoutent certains éléments de confort, comme DCC et pack hiver mais suppriment d'autres éléments - dont certains de sécurité - comme le détecteur de fatigue, le Side assist et le Travel assist, ou encore les rétroviseurs rabattables électriquement, voire la clim 3 zones sur Life 1st (remplacée par une monozone) !
Avec la combinaison de l'ACC, du dynamic lane assist et du side assist, tu as déjà une conduite assistée, y compris en zone urbaine dans les embouteillages (testée).
Avec le travel assist, système qui combine toutes les fonctions via un écran dédié (déjà sur la Passat), il faut quand même toucher le volant du bout des doigts toutes les 15 s sinon déclenchement de l'emergency assist.
Quand tu sais par ailleurs que 70% des automobilistes pensent qu’il est déjà possible de conduire sans les mains !
, @Golf24Carat merci, j'ai vu que tu avais déjà chargé le tarif et la doc sur Dropbox, juste si tu peux me le confirmer si tu le fais afin que je ne perde pas de temps à le faire également de mon côté .
La première page est à jour, c'est tout bon ?
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !