Futur Commande eHybrid ou GTE

[Vinzzion]

Salut,

Voilà j'ai enfin plus d'info sur ma future voiture.
J'hésite entre une Gris Lunaire Style en eHybrid 204 et une GTE Blanche.
Je n'ai pas pu encore tester la GTE qui arrive en concession lundi prochain mais j'ai déjà RDV
Sinon la eHybrid est plutôt surprenante.
Super booste, très bonne puissance et grand grand confort.
Honnêtement va falloir que j'ai un gros coup de cœur pour que je mette plus pour prendre une GTE (L'esthétique me plait vraiment).

J'ai eu une Proposition du Luxembourg avec quasi toutes options pour la eHybrid à environ 38500 TTC Bonus 1000€ déduit (si livraison après 2020) avec reprise de mon Talisman estate 1.6Dci à environ 20000€
Pour la GTE avec les même options je suis à 42500€ TTC

Je ne pense pas que les 4000€ pour des sièges sport, une jolie calandre avec feux de brouillards domino, des étriers de freins plus conséquent et rouges et 41ch de plus soient réellement justifié. D'autant qu'en terme d'entretien, de conso, d'assurance etc. la facture sera à l'usage encore plus élevée.


Voilà mon dilemme pour le moment...
A voir si la GTE vaut vraiment le coup.
Sinon j'opterai pour la eHybrid plus sage et conventionnel mais plus éco et plus dans ma philosophie actuelle à savoir un peu écolo et moins consumo...

Merci d'avoir pris le temps de me lire

[titi73]

La GTe restera la version au look sport de cette hybride, mais côté coup de coeur c'est indéniable que je pencherais pour elle.
4000€ c'est 10% du prix, à voir combien de temps tu comptes la garder, si c'est 4 ans ou plus ça ne ferait pas 1000€ par an.
Bonne réflexion.

[Feelies80]

La eHybrid n’est disponible qu’en finition Style, très bien équipée mais assez classique. En dehors des jantes 16’’ spécifiques, rien ne la distingue des autres versions. Les performances sont largement suffisantes au quotidien.

La GTE se démarque des autres Golf VIII et sera certainement plus recherchée en occasion. Comme Titi, ce serait mon choix.

À te lire, tu pencherais plus pour la eHybrid. Reste alors sur ta première intuition.

[Vinzzion]

Merci pour vos commentaires.

En effet je suis plus orienté eHybrid pour le moment, car c'est plus mon côté raisonnable et son confort qui me guide.
Surtout je n'ai pas encore essayé la GTE, donc je ne sais pas trop si le confort sera idem.
Après il est vrai que mon porte monnaie n'est pas extensible en ce moment et à 4000€ près ma banque peut faire la tronche.
Car en fait entre 14000€ de crédit et 18000€ ça parait peu mais ça fait quand même pas mal d'écart niveau mensualités.

Bref j'hésite, j'en rêve la nuit, je suis vraiment partagé entre raison et passion (et économie)
Vivement que je teste la GTE que je me fasse une idée et ensuite je passe à la commande d'une des 2.

Après commencera le plus embêtant mais le moins casse tête : La Longue ATTENTE

[Nounou74]

La eHybrid n’est disponible qu’en finition Style, très bien équipée mais assez classique.

À te lire, tu pencherais plus pour la eHybrid. Reste alors sur ta première intuition.

Et ce n'est pas pour rien

Je partage ton conseil Tony. @Vinzzion Avec cette différence, tu peux te faire une configuration aux petits oignions sur une Style eHybrid et payer un resto à madame

[Vinzzion]

Oui tu as raison, c'est en ce sens que je vais sans doute me décider.

Je vais essayer maintenant de faire baisser le prix en France en me tablant sur mon devis Luxembourgeois.
C'est le jeu chez nous au pays des 4 Frontières.
S'ils veulent vendre ils sont obligés de faire des efforts.
Mais pour le coup je pense que ça va être difficile car j'ai comme config :

Golf 8 Style eHybrid 204 cv :
Extension 3 ans 100000 km
Peinture Gris Lunaire (ou autre j'ai pas encore choisi definitivement)
Jantes Ventura 17"
Pack 'Assistance' (Camera Recul + Keyless Go + Alarme + Park Assist + Direction Progressive)
Projecteurs IQ.Light - Matrix LED
Vitre Teintés
Pack Hiver
DCC
Discover Pro

Prix Catalogue Lux : 41600€
Prix avec TVA FRance : 42738€

Prix Remise TTC en France avec Papier et 1000€ de Bonus Eco 38347€


La même en France est à 41490€

soit plus de 3000€ de diff.

J'y arriverai pas

En gros faudrait que j'abandonne toutes mes petites options sympa

[Nounou74]

Demande-leur de l'immatriculer en VD pendant trois mois

[Vinzzion]

Oui le commercial m'a dejà dit ça.
Mais je perds le bonus éco, donc il faut qu'ils compensent...

[Nounou74]

Tu ne perds pas le bonus

[Vinzzion]

Oui en effet j'ai regardé et le garage ne paye que les malus mais ne prend pas le bonus.
Encore mieux

[Vinzzion]

Bon cependant après retour le HIC c'est l'attente.
Car en VD ils ne veulent pas ne pas la garder 3 mois et ils la laisseront aux petits commerciaux pour faire des démos, donc je vais la récup avec 3000Kms de "j'te tape dedans à froid et sans faire gaffe"
Et comme le delai est déjà 3-5 mois pour la faire, plus 3 mois après l'immat, ça fait 6 à 8 mois d'attente...
Au lux on m'annonce Janvier-Février Max, en totalement neuve...