L'hiver approche à grands pas, et vu la nouvelle loi( 48 départements avec obligation selon la commune de chausser des pneus hiver) il est temps de chausser pour nombre d'entre nous des pneus hiver.
Quelle monte avez vous ? (marque , dimensions d'origine et monte d'hiver...). En êtes vous satisfaits?
Bonne journée à tous(tes)!
J'utilise depuis des années, sur différents type de voitures (SUV, berline, compact), les 4 saisons de Good Year Vector 4 season.
Je n'ai jamais été déçu,c'est un pneu très polyvalent;ils s'usent très peu.Tres bien sur routes sèches, un peu moins d'adhérence sur route mouillée(Dans les rond point surtout), et parfait sur route et autoroute enneigées.Je me suis fait plusieurs fois surprendre par la neige dans les Vosges, Auvergne, Rhone Alpes.... et aucun problème.
Par contre je ne sais pas si il sont adaptés pour se rendre en station,et avec plus de 10 cm de neige.
Merci pour le retour. J'ai pris les crossclimate 2 de chez michelin je vous ferais un retour d'expérience lorque j'aurais fais plus de km. Pour le moment que du sec et de la pluie : sur la pluie je vois déja une belle valeur ajoutée malgré les températures assez douces. A voir dans le temps.
Pneus hiver Michelin Pilot Alpin 5 installés depuis 10 jours sur la Golf. RAS, pas de changement sur le comportement, ils ne sont pas bruyants.
Mais je ne les ai pas encore testé sur la neige
bonjour petite question , j ai eu jantes et pneu hiver 225/50/17 sur des jantes vw vont t elle aller sur une golf 8 qui et d origine equiper en 225/45/17
s et la meme taille tous a part le 50 qui différe
merci d avance pour vos réponce
Tu as la réponse....... mais en se donnant un minimum de peine pour chercher les bonnes informations Google est ton ami et le site calculis également
En même temps, si tu prends le temps d'ouvrir la porte de ta GolfVIII et que tu regardes correctement côté conducteur, tu as une belle étiquette, celle-ci mentionne les montes de roues admissible pour ta voiture suivant sa monte d'origine .....yapluka
""Idéalement nous sommes ce que nous pensons. Dans la réalité, nous sommes ce que nous accomplissons"". Ayrton Senna
Au passage, quand bien même après calcul de circonférence, une dimension serait dans la tolérance, dès lors qu'elle est différente de celles homologuées constructeur, c'est plus que problématique en cas d'expertise pour faire jouer l'assurance
(les sites de calcul et autre "TNPF" précisant à toutes fins utiles qu'ils se dégagent de toute responsabilité)
Absolument. C'est la raison pour laquelle je ne change pas de dimension (meme si possible de rester dans les montes homologués).
En cas d'accident corporel (confirmé par nos différents assureurs avec mon épouse), l'assurance se dédouane et refuse toute prise en charge. A méditer avant de changer de taille (si hors monte homologuée) voir meme d'indice de vitesse / de charge si plus faible.
Dernière modification par titi73 le novembre 14, 2021, 6:30 pm, modifié 1 fois.
Raison :citation inutile