Avez vous le même soucis que moi avec la recharge par induction des portables. Je me suis rendu compte cet été en descendant dans le sud qu'elle rechargeait très peu, voir pas du tout lorsque le tel est connecté en wifi avec l'Apple carplay. De plus, le téléphone est bouillant au bout de quelques minutes.
Idem, même portable, parfois ça chauffe très vite (puce gps utilisée...) donc la recharge ne se fait plus pour ne pas endommager la batterie
Le cable peut donc rester utile parfois
je viens de faire 400kms sur waze et je suis passé de 96% à 48% en le laissant dans le compartiment.. tout est dit !
Pour l'avoir utilisé à la maison, La charge induction de base n'a jamais la puissance de charge d'un chargeur et un câble. Le temps de charge est au moins 3 fois plus long. En plus ça chauffe beaucoup c'est le principe d'une plaque à induction. Si en plus tu utilises un gros consommateur comme AA sans fil, tu décharges plus vite que la capacité de charge. Donc rien d'étonnant, la charge par induction, juste avec l'utilisation du BT et encore...
Donc oui c'est un peu de la daube
De mon côté quand ça fonctionne ça charge plus que ça ne décharge, même avec carplay, waze etc
Et quand c'est proche du max, je retourne le portable parce que ça ne fait pas du bien à la batterie de rester en charge (même si c'est prévu pour en théorie)
charge rapide avec le cordon si vous avait mis rapide sur votre tel , es très très lent sur induction oui c es bien , moi en voiture c es le câble directe es sur wase ,je part de caen a metz c es 100/100
J'avais également utilisé les socles à induction il y a quelques années quand j'avais eu mon S6, j'ai vite laissé tomber, les chargeurs rapides font le travail en un temps record.
Vous disposez d'une USB charge rapide dans la MK8 ? Sur la MK7 avec le coupler box j'ai ça et c'est top pour recharger, surtout en utilisant les applications du tel avec AA car ça pompe bien la batterie.
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
J'avais également utilisé les socles à induction il y a quelques années quand j'avais eu mon S6, j'ai vite laissé tomber, les chargeurs rapides font le travail en un temps record.
Vous disposez d'une USB charge rapide dans la MK8 ? Sur la MK7 avec le coupler box j'ai ça et c'est top pour recharger, surtout en utilisant les applications du tel avec AA car ça pompe bien la batterie.
J'avais aussi un chargeur induction et S6 j'ai également abandonné, un gadget ce truc, je viens de comparer 2A max vs 4A de mon chargeur huawei.
Comme je n'ai toujours pas AA sans fil mon tel est câblé et sans avoir les valeurs je trouve que la G8 en USB C, charge plus vite que la G7. Après il faudrait comparer les consos d'apple carplay et AA, mais je pense que AA auto est plus gourmand
Je vais allé dans le sens inverse de tout le monde. J'adore cette recharge et je n'ai jamais branché un cable dans la golf. Je ne sais même pas si les usb fonctionnent...
J'utilise en permanence Carplay, et spotify. Par contre, pratiquement jamais Waze. En "semaine" je ne charge pratiquement jamais mon portable par cable le soir et pourtant c'est un outil de travail. Je précise que je passe au minimum 50min matin et 50min le soir dans la voiture + autre trajet la journée.
Aujourd'hui, trajet de 7 heures, entrecoupé de 3-4 arrêts
Apps utilisées : Waze, Musique, 2 appels de 5 minutes
100% de charge au départ, je n'ai pas voulu recharger pendant 2h00, c'est tombé à 75%
Puis recharge à l'induction
Quand la recharge s'est interrompue la première fois, j'ai mis le portable dans l'autre sens (bas de portable // côté gauche de la voiture) et surtout bien au milieu (un doigt à chaque extrémité comme point de repère de placement rapide) là ça charge à nouveau
Au dernier quart du trajet j'avais toujours environ 75% mais j'ai eu pitié de la batterie qui chauffait vraiment donc retrait de la charge, pour finir à 60%
Chose étonnante, bug de waze, j'avais la vitesse réelle qui alternait entre -1 et +5 km/h par rapport à la vitesse du compteur, petite frayeur pour passer devant les radars, un redémarrage de waze et ça s'est un peu arrangé, mais toujours oscillant de -1 à +1 km/h pour la vitesse réelle
(jamais eu ça avant, la vitesse réelle était toujours inférieure à la vitesse compteur de 2 km/h, voire pile la vitesse compteur sur ma voiture précédente)
J'ai remarqué, en jouant à Clash Royale sur mon tel , qu'il y avait un bon décalage entre les infos du tel (le son notamment) et celles balancées sur l'écran. Sur Waze par ex, le décalage est parfois chiant car tu as les infos de direction données tardivement ...
