Moi aussi je pense que c'est flou tout ça, et tu sais ce qu'on dit quand c'est flou ......

Bonjour, bien sur qu'il est possible de dégonfler les pneus pour les remettre à une pression plus basse et c'est tout à fait plausible. Même après 7500 km.
Évidemment il faut le faire avec un manomètre en main et pas au doigt mouillé.

Bonjour, justement je cherche un support téléphone sur Ali Express.
Qu'avez-vous ou que me conseillez-vous?

Yann : En dehors sans doute de quelques soucis et bugs électroniques, quels sont les problèmes mécaniques que tu as rencontré en ayant parcouru 100000 km ?

Ok merci, je faire comme ça tt a l’heure dans la soirée et je reviens ici pour retour.

Merci k0rnmuz3 pour la réponse.

Je viens d'appliquer à la lettre tes étapes, mis en N, retirer tous les freins ... etc
Rien à faire, la roue avant droite de ma voiture (sur cric de levage) restent bloquées .
Faut-il lever les deux roues avant en même temps ?

Pour rappel je veux faire tourner ma ...

Merci pour la réponse,

Je l'ai fait mais cela ne fonctionne pas.
J'ai vu dans le manuel qu'il suffisait de couper le contact en position N et que la voiture se remettait automatiquement en position P 30 minutes après, mais même cela ça ne fonctionne pas.

Bonjour, ça a peut être été évoqué qq part mais j’ai rien vu.
Quelle est la manipe à faire sur le sélecteur pour désaccoupler la boîte dsg.
En effet je voudrais mettre ma voiture sur chandelles et faire tourner les roues avant dans le vide.
Ça doit bien être possible.
Merci

D'accord, mais tu as roulé combien de temps entre Euromaster et le problème pour les retirer ?

Décidément ils sont sont très forts chez Euromaster pour ça.
Il m'est arrivé la même histoire en décembre 2016, à la suite du remplacement de quatre pneus. Résultat, quatre goujons anti-vol particulièrement difficiles à retirer, dont un, extrêmement récalcitrant.
Alors moi, j'étais retourner chez ...

Raison de plus pour demander une prise en charge, ton garage devrait être en mesure de plaider ta cause auprès du constructeur. Si c'est bien la pièce en alu qui est en cause et qui a lâché.

S'agissant du diagnostique, pour tous les problèmes post garantie, je n'ai vraiment pas à me plaindre, même ...

Pourquoi pas !

oui, c'est toujours intéressant de connaitre ce coût. Tu nous diras.

Bonjour,
Adelaide je ne sais pas mais mettre du 225 45 17, oui.

L'agent VW qui entretien mon véhicule préconise une vidange de la DQ 380 tous les 70, 80000 km, ce que je fais. Mieux vaut prévenir que guérir, surtout !

Harman, c’est tous les trains arrière du groupe qui ont (plus ou moins) ce défaut. C’est sans doute pour ça que Vw trouve cela normal. J’ai eu toutes les Golf, Skoda et Seat mais celle ci c’est quelque chose.
Après, permuter n’est pas la solution, certes mais remplacer les pneus arrière tous les ...

k0rnmuz3 . Bon, et bien voilà un cas concret similaire au mien, je rencontre ce même problème depuis que ma voiture à 40 ou 50000 km voire avant. J'en ai maintenant 120000.
Pas conduite sportive, pas de stationnement sur les trottoirs, bref, rien de spécial !
Mes pneus sont des Good-Year asymétric 6 ...

"bonjour @fradel, je fusionne ici, pense à utiliser la recherche"

Merci mais j'avais vu ce sujet. Sujet qui ne pose pas mon problème.

Bonjour,
Je n’ai lu personne sur ce forum pour se plaindre de ce type de problème.
J’ai une résonance désagréable dans l’habitacle. Celle-ci est amplifiée par le coffre et provient des pneus arrière, qui s’usent anormalement. J'ai fait le parallélisme en vain. J'ai aussi permuter les pneus mais ...

Je ne peux que souscrire à la réponse de Yann.
Mon véhicule a toujours été suivi dans le réseau, ce qui m'a permis, tout comme Yann, d'obtenir sans trop de difficultés des prises en charge.
Preuve que cela a son utilité malgré tout.